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Amazon | 200系 ハイエース ローダウン車用 ショート ショック,Amazon | 200系 ハイエース ローダウン車用 ショート ショック,item5-0096.jpg,Amazon | 200系 ハイエース ワイド ショートショック,ハイエース 200系 ローダウン車用 ショックアブソーバー 1型 2型ご覧頂き誠に有難う御座います。スズキ？　リア車高調　※いむいむ。ローダウン用ショートショックになります。30アルファード ティーディメンド車高調。使用期間は2ヶ月　距離1000キロ弱になります。【クロル】スプリング&アジャスター　ID62-63 H80 18K。美品ではありますが中古品になりますので傷、少しの塗装の削れはあります。エブリィバンDA17V純正サス。ゴムブッシュの取り付け跡があります。玄武ストロークストッパーPROセット。使用には問題ありません。ブリッツ BLITZ車高調★フルタップ★トヨタ クラウン、レクサスGS。取り付けるのに純正のボルトを使用して取り付けて下さい。【トレトレ】H&R ダウンサス 28740-6 W213 C238。個人的にはブッシュの中に塗るグリスみたいなのがあると取り付けやすいです。ジムニー リーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュ JA1222JB2364。当方は2.5インチローダウンに使用しておりました。チャラバネ ID70 H170 45K。純正のアブソーバーは硬くで乗り心地が悪い為、少し柔らかめになる感じの物を購入しました。年内在庫処分！ジムニー JB64 純正 新車外し サスペンション&ショック。私感になりますが乗り心地は柔らかくなって乗りやすくなりました。J-LINE リアアクスルキット 5度キャンバー角　スズキ。こちらは参考程度でお願い致します。HKS ハイパーマックス　GT　20SPEC　86 ZN6/BRZ ZC6車高調。当方のハイエースはこちらのアブソーバーを取り外し、取り付けに必要だった工具はモンキーと#17ラチェットとメガネかスパナ、#14メガネかスパナでした。80ヴォクシー後期純正ショック　サスペンション前後一式。力技ではありますがそんなに難しい作業ではありませんでした。ヴェルファイア30 T-DEMAND ・スキッドレーシング。ただ、足回りの作業になりますので自信の無い方は車屋さんに取り付けてもらって下さい。玄武　ハイエースダウンブロックキット1.5インチ、ストロークストッパーセット。責任は取れませんので宜しくお願い致します。コイルスプリング 4本1台分。発送はクロネコヤマトでサイズは80サイズだと思いますが100サイズになったらすみません。20ヴェルファイア純正サス。ノークレームノーリターンでお願い致します。⭐︎さん専用) JZX100,JZX110 ピロテンションロッド D-MAX。商品説明（ショップの説明文引用）↓平成16年8月〜の　200系ハイエース　2WD　リアリーフスプリング車 全車に装着可能です。KYB カヤバ NEW SRスペシャル スズキワゴンR、ハスラー。※緊急車両ベースや特殊車両には装着不可になります。60mm短縮 キャンバー-3度仕様 ショートナックル クラウン マークX。ローダウン車の乗り心地を改善するショックアブソーバーになります。チャラバネID70 H170 32k。カーブ時のロールが気になる方等にも大変オススメです。ワゴンR MH21S/MH22S 極低カット リアサス 7kg OVERTECH。ローダウン量は1インチ〜3インチの車両に最適となっております。Eibach PRO-KIT メルセデスAクラス W177 Edition1。改良を行い、しなやかな吸収性と路面追従性能を実現致しました。AE86 TE71等　TRDリヤショックアブソーバー。ダストブーツも純正同様に鉄製です。ムーブ調整式ピロアッパーマウント。シェル外径：53mmダストケース外径：64mmで純正より少し太めになります。専用タナベ車高調フロントのみ。