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WideGardenやちまたⅠ～文違～ – 千葉の戸建てならSBホーム,SAKUMACHI商店街｜DESIGN NOW! リノベーション現場レポート,SAKUMACHI商店街 II期エリアのプロデュース｜事例集｜名古屋,SAKUMACHI商店街｜DESIGN NOW! リノベーション現場レポート,WideGardenやちまたⅡ～氷川小路〜 – 千葉の戸建てならSBホーム半年前位に中古で購入しました。アルファード30後期 純正サス。車を手放すので必要なくなったため出品します。30プリウス純正ショック。不具合ありません。スズキ？　リア車高調　※いむいむ。強いて言うならばダストブーツ破れてるくらいです。30アルファード ティーディメンド車高調。ショック戻る、シート回る、何一つ整備上の不満はありませんでした。【クロル】スプリング&アジャスター　ID62-63 H80 18K。減衰調整フロントのみです。エブリィバンDA17V純正サス。ダイヤル回ります。玄武ストロークストッパーPROセット。ピロアッパー、キャンバー調整可能です。ブリッツ BLITZ車高調★フルタップ★トヨタ クラウン、レクサスGS。HA35Sのスズキ　アルトエコ用ではありますが、スズキ車はほぼ共通なので大体付きます。【トレトレ】H&R ダウンサス 28740-6 W213 C238。なんならダイハツ車につける事も出来たりします。ジムニー リーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュ JA1222JB2364。クレイジーですね。チャラバネ ID70 H170 45K。珍しいシート形状とブッシュ位置のため、めちゃくちゃ下がります。年内在庫処分！ジムニー JB64 純正 新車外し サスペンション&ショック。余裕でタイヤ被ります。J-LINE リアアクスルキット 5度キャンバー角　スズキ。当方4WDのHE21Sラパンに付けましたが、鬼のように下がってご満悦でした。HKS ハイパーマックス　GT　20SPEC　86 ZN6/BRZ ZC6車高調。ブレーキホースの固定部がないので、当然のごとくタイラップ留めでした。80ヴォクシー後期純正ショック　サスペンション前後一式。・・・が！！！その反面、下げすぎるとこの世の終わりのような乗り心地、常にバンプタッチしてるのでファミリーには絶対にお勧めできません！現実的なローダウン幅なら乗り心地は気にならないと思います。ヴェルファイア30 T-DEMAND ・スキッドレーシング。流用幅があまりにも広すぎるのでお答えできないことが多いと思います。玄武　ハイエースダウンブロックキット1.5インチ、ストロークストッパーセット。