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Eibach（アイバッハ）PRO-STREET-S 車高調整サスキット G20 320d,BMW G20 3シリーズがGoodなフィーリングに！Eibach ProStreet-S,Eibach（アイバッハ）PRO-STREET-S 車高調整サスキット G20 320d,Eibach アイバッハ PRO STREET S プロストリートS BMW 4シリーズ,乗り心地抜群！Eibach車高調をBMW G20 320dxに(^_-) | Studieアイバッハ プロストリートs になります。【クロル】スプリング&アジャスター　ID62-63 H80 18K。BMW G20 320iガソリン車に使用していました。エブリィバンDA17V純正サス。1枚目写真にあるものが、全てとなります。玄武ストロークストッパーPROセット。大阪府池田市のBMWが得意なショップ様で購入・取り付けして頂きました。ブリッツ BLITZ車高調★フルタップ★トヨタ クラウン、レクサスGS。もちろん正規品です。【トレトレ】H&R ダウンサス 28740-6 W213 C238。足回りの部品なので傷や汚れはありますが、本体はステンレス製なので、腐食等はほぼないです。ジムニー リーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュ JA1222JB2364。4枚目から7枚目の写真の通り、油滲みや抜けはありません。チャラバネ ID70 H170 45K。私の車輌はEDC付きだったので、キャンセラーを取り付けていましたが、配線が当たってしまう為、8枚目の写真の様にステイ部分を曲げて使用しておりました。年内在庫処分！ジムニー JB64 純正 新車外し サスペンション&ショック。製品の使用上には全く問題はありません。J-LINE リアアクスルキット 5度キャンバー角　スズキ。EDC付きでない車輌にも問題なく取り付け出来ますが、キャンセラーは付いていないので、EDC付き車輌は別途、キャンセラーを購入して下さい。HKS ハイパーマックス　GT　20SPEC　86 ZN6/BRZ ZC6車高調。車高調は取り付けてから2万キロ程使用しております。80ヴォクシー後期純正ショック　サスペンション前後一式。特にヘタリなどを感じる事はありませんでしたが、個人の主観で変わるので、参考程度で考えて頂ければと思います。ヴェルファイア30 T-DEMAND ・スキッドレーシング。1枚目のフロントサスペンション上部に、純正のアッパーマウントが付いたままとなっております。玄武　ハイエースダウンブロックキット1.5インチ、ストロークストッパーセット。そのまま取り付けも可能ですが、アッパーマウントは古いので、新品を用意する事をオススメします。コイルスプリング 4本1台分。フロント約3.5センチ、リア約4センチぐらい下げて、13枚目の車高ぐらいのイメージです。20ヴェルファイア純正サス。こちらも個体差で変化するので、参考程度でお考え下さい。⭐︎さん専用) JZX100,JZX110 ピロテンションロッド D-MAX。質問等ありましたら、気軽に質問して頂ければと思います。KYB カヤバ NEW SRスペシャル スズキワゴンR、ハスラー。よろしくお願い致します。60mm短縮 キャンバー-3度仕様 ショートナックル クラウン マークX。