新入荷 再入荷

TANABE シビック FD1 車高調 タナベ サステックプロCR CRFD1K,良品】タナベ車高調 サステックプロCR【FD1シビック】 - メルカリ,Amazon | tanabe タナベ 車高調 サステックプロ CR シビック FD1,TANABE tanabe タナベ 車高調 サステックプロ CR40 CR-Z ZF2 H24,楽天市場】TANABE SUSTEC PRO CR ホンダ シビック FD1/FD2用FD1シビック用 TANABE SUSTEC PRO CR 車高調キットです。30アルファード ティーディメンド車高調。フルタップ車高調にステップアップして使用しなくなった為、お譲りします。【クロル】スプリング&アジャスター　ID62-63 H80 18K。前後共にネジ式でローダウン初心者にも扱いやすい車高調です。エブリィバンDA17V純正サス。KYBと共同開発したダンパーは、しっとりとしたフィーリングでノーマルから交換される方にはちゃんと踏ん張る足を体感して頂けるかと思います。玄武ストロークストッパーPROセット。シビックを下げたい方、送料込みで安価な車高調をお探しの方、この機会に程度良好なこちらの車高調を検討されてはいかがでしょうか？⬛︎メーカー品番CRFD1K(ショックアブソーバー1台分4本＋スプリング1台分4本)◼適合車種ホンダ シビック FD1/ FD2※タイプRには適合しません。ブリッツ BLITZ車高調★フルタップ★トヨタ クラウン、レクサスGS。◼ダウン量/バネレート詳細車高調整幅 → フロント : +1〜-50 / リア : -33〜-61推奨車高ダウン量　→ フロント：-30mm / リア：-43mmバネレート→ フロント： 5.0kg/mm / リア：4.0kg/mm仕様：減衰力固定 ネジ式◼状態とても良い状態です。【トレトレ】H&R ダウンサス 28740-6 W213 C238。使用期間は半年程と非常に短いです。ジムニー リーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュ JA1222JB2364。走行は街乗り3000kmくらいです。チャラバネ ID70 H170 45K。•ボディに汚れや飛び石傷はありますが、曲がりやオイル漏れはもちろんありません。年内在庫処分！ジムニー JB64 純正 新車外し サスペンション&ショック。純正ブーツを使用していた為、オイル漏れの原因となる摺動面の飛び石傷も全く無い、とても綺麗な状態です。J-LINE リアアクスルキット 5度キャンバー角　スズキ。•全ショックアブソーバーがスムーズに動きます。HKS ハイパーマックス　GT　20SPEC　86 ZN6/BRZ ZC6車高調。固着や引っかかりもなく、抜けもありません。80ヴォクシー後期純正ショック　サスペンション前後一式。•リアショック取付部ブッシュのガタやヒビ割れもなく、取り付け後も長く使用できるかと思います。ヴェルファイア30 T-DEMAND ・スキッドレーシング。•車高調整用アジャスターにはフックレンチを掛けた跡がありますが、通常の調整でもキズの入る部分なので問題ないかと思います。玄武　ハイエースダウンブロックキット1.5インチ、ストロークストッパーセット。◼注意事項•こちらの商品は取り付けに純正アッパーマウントや純正のブーツを再使用します。コイルスプリング 4本1台分。劣化している方は新品をご用意下さい。20ヴェルファイア純正サス。•取扱説明書が付属しますが、取り付け方法などは書かれていないので慣れてない人はショップで取付作業してもらう方が良いかと思います。⭐︎さん専用) JZX100,JZX110 ピロテンションロッド D-MAX。#車高調#サステック#タナベ#シビック#FD1