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使用期間距離少中古】ホンダ 飾ら アコード モデューロ,ホンダ アコード ユーロR(CL7 後期)Modulo モデューロ スポーツ,ホンダ アコード ユーロR(CL7 後期)Modulo モデューロ スポーツ,Modulo スポーツサスペンション取付 フロント編（ホンダ,ホンダ アコード8＆アキュラTSX CU2用モデューロスタイル※こちらの品は梱包・発送たのメル便(匿名発送)での発送を予定しております。【クロル】スプリング&アジャスター　ID62-63 H80 18K。手順のご確認を前もってお願いします。エブリィバンDA17V純正サス。ご覧いただきありがとうございます。玄武ストロークストッパーPROセット。ホンダモデューロのサスペンション一式を出品させていただきます。ブリッツ BLITZ車高調★フルタップ★トヨタ クラウン、レクサスGS。■2006年式アコードセダン(ABA-CL9)type-Sにて使用■減衰調整無し■約25~30mmダウン■ショーワ製■装着期間2018/9~2019/2までの約5ヶ月■使用距離約2300km※掲載画像15、16枚目のD明細の上側に日付けと交換時の走行距離の記載があるので、差し引く形でご確認ください。【トレトレ】H&R ダウンサス 28740-6 W213 C238。⚠ヘッドライトのオートレベリング付き車は、取付け時に純正サスペンションに付いているブラケットを移植してください。ジムニー リーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュ JA1222JB2364。社外品取付けまでの繋ぎとして購入→使用し、その後は屋内暗所にて保管しています。チャラバネ ID70 H170 45K。大事に慣らしを終えた頃には取外したため、ヘタリはもちろん、オイル漏れや抜け、ブーツの破れ等もありません。年内在庫処分！ジムニー JB64 純正 新車外し サスペンション&ショック。CL7にも適合するものと思いますが、間違った表記を控えたいので掲載画像15枚目のDの明細(品番)でご判断いただくか、ご自身でお確かめください。J-LINE リアアクスルキット 5度キャンバー角　スズキ。※追加画像のご要望やご質問には出来るだけお応えします。HKS ハイパーマックス　GT　20SPEC　86 ZN6/BRZ ZC6車高調。※掲載画像13、14枚目の通り、取付けや走行に伴う傷等ありますがケースの凹みや使用に差し支えるダメージは無く、また普段から悪天候時は路面が乾くまで車に乗らないので、錆も最小限で全体的に見ればとても綺麗です。80ヴォクシー後期純正ショック　サスペンション前後一式。ウエス、柔らかいブラシ、掃除機を使い簡易清掃をさせていただきましたが、洗剤洗い(水洗い)はしていませんので落としきれていない汚れ等もあります。ヴェルファイア30 T-DEMAND ・スキッドレーシング。恐らく新品の入手はもう難しいかと思います。玄武　ハイエースダウンブロックキット1.5インチ、ストロークストッパーセット。減衰調整無しの品ですが、安価な車高調と比較しても接地感も粘りも上です。コイルスプリング 4本1台分。車高調に飽きた方や純正ではクリアランスが気になる方、またリフレッシュをお考えの方などの中で、使用履歴が明確で長く使える品をお探しの方がいらっしゃいましたら、ご検討いただけますと幸いです。20ヴェルファイア純正サス。